ミニ ハッチバックの異音・タイヤの内側の偏摩耗に関するカスタム事例
2024年04月30日 17時11分
ＧＷ中盤
緊急でミニディーラーへ
走行時の異音で、
高い、高〜い🤣
デフやドラシャのベアリングの異音を
心配しましたが、
２５年目のベテランメカニックさんに同乗して異音を確認して貰い、ＧＰちゃんを高い高〜いして、営業さんがエンジン掛けて、メカニックさんが聴診器みたいなので、異音を確認してました。
結局南極、原因はフロントタイヤの内側の偏摩耗。
写真では分かりにくいですが、内側が凸凹してるようです。
ただ、これは厳密言うとリアタイヤの偏摩耗。
元々タイヤの異音は助手席に乗ったつばきさんから「うるせ〜」と指摘されてましたが😅
一週間前の車検整備から２倍くらいうるさくなりまして、その際タイヤのフロントとリアをローテーションしてまして、従って内側偏摩耗が激しいのはリアタイヤと言うことになりますね。
確かにミニは、ＦＦでもリアのネガキャンが他のクルマに比べて付いてますね。
ワーゲンは、ネガキャンをあまりつけないで、代わりにトレッド広げてコーナリングの安定性を狙う。
ミニは、ＢＭＷと同じでネガキャン付けて、コーナリングスピードを上げますね。
ワーゲン⇒ミニと乗り比べると、エンジンやミッションより足周りの印象がかなり違うのでした。
