ミラのプラグ交換・失火・燃費改善・パワー復活・ハンチング現象解決!?に関するカスタム事例
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マサト(テツ)

ダイハツ ミラ L275S

ちょこっとだけドリフト嗜んでました 今はグリップに挑戦しようと奮闘中 宜しくお願いしますm(_ _)m Twitter:@GF_Tetsu15

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またハンチングしだした足のミラちゃん。
失火してるっぽいのでプラグを確認。
するととんでもない事になっていた😂😂
電極は薄くなり、溶けて変形し、石灰石みたいなのがこびりついていました。
そりゃあまともに火花飛ばないよなぁ^^;

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新品との比較です。
なるほど、電極の間が広くなってるからスパークが弱くなるわけか。
だからスロットル開けると吸い込む空気の勢いに負けて火が消えると。
ほうほう合点が行った👊
交換後は見違えるほど調子が良くなりました。
納車時と比較しても断然調子が良いので原因はこいつで間違いなさそうです。
また一つ賢くなった😎

使用プラグ
NGK : LKR6C

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