デリカD:5のコイルスペーサー・尻下がり・過積載に関するカスタム事例
2019年03月30日 12時01分
無言フォローすみません💦 良かったらフォローお願い致します😊 自作取り付けが好きなおじさんです（笑） デリカd5 ジャスパーコンプリートパッケージ 2018年8月モデル MMCS搭載 車中泊、キャンプ仕様に仕上げました。 インスタ始めました😊 こちらよりメッセージを頂けたらと思います😄 よろしくお願いします。
色々と車中泊仕様にして、とんでもなく尻の車高が下がったデリカにコイルスペーサーで喝を入れました。
が！しかし、それでも補いきれず😓💦
まぁ、以前よりは尻が上がったからいっかなあ（笑）
約27mmアップしました。
このままだと、トレーラーを牽いたらまた尻が下がるので、その時が来たら、バネレートの高いコイルに前後変えようと思います。
前後1インチアップにリアにコイルスペーサーでおそらくバランスが取れる感じです。
とりあえず、暫くは様子見です。
因みに、尻下がりの原因は、
ベットキット おそらく50キロ前後
サブバッテリー 40キロ
オーニング 30キロ
ルーフキャリア
ソーラーパネル
システムキャリア
FFヒーター
その他、装備品で恐らく合計が200キロ前後の搭載
そりゃ下がるわけですね（笑）😂
今回はスペーサーを入れるのでアライメントを取るため、昔馴染みの88ショップにお願いしました。
僕は足回りをやった時は、アライメントは必須な人なのと、ジャッキとウマを買ったら工賃より上回ってしまうので頼んだ方が安上がり（笑）😆
アライメントはやって正解でした。
やはり狂ってますね。
皆さんも足回りのセッティングをやったらアライメントをお勧め致します。
上、アフターでも尻下がり（笑）
下、ビフォー、はっきり言ってローダウン（笑）😆
コイルスペーサーで1インチは上がった。
ビフォーです。かなり低い。
アフター。若干戻ったが、まだまだ低い。
