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2024年11月09日 13時06分

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ガレージ MAEDAトヨタ GRヤリス

650馬力オーバーRevolution 魔改造ヤリスGarrett G25タービン、ウエストゲートDRAG仕様に乗ってます。 車、バイクのワンオフ、カスタムパーツ、アルミ、ステンレス溶接加工、マフラー修理などの ワンオフショップを経営してます。 ガレージMAEDA と申します、宜しくお願いします。 また、 チューニング、カスタム以外の自己満足的アドバイスなど、私、視聴者が不愉快になるコメント、 訳のわからないコメントは削除または、ブロックさせて頂きます。

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GRヤリスが仮納車されましたので、
セパレートタイプのオイルキャッチタンクと
ミッションオイルキャッチタンクを
制作しました。

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こちらがミッションオイルキャッチタンクです。
X Shift装着車両の為
ミッションオイルキャッチタンクを
作っておいた方がいいよと、アドバイスがあり、急遽制作しました。
コチラはワンオフ品の為通常のヤリスには
付きません
オイルキャッチタンクも、ワンオフ品でノーマルのGRヤリスには付けれません。ガレージMAEDA SPL品です。

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ミッションオイルが吹かない様に、
短いパイプをAN6フィティングに
溶接

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ミッションオイルキャッチタンク
オイルキャッチタンク
装着

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AN6フィッティングやアルミネックキャップなどの部品を使うと、更に付加価値がついて
外観もカッコよくなります。
イイですね

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オイルキャッチタンク、
ミッションオイルキャッチタンク
を装着完了です

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