ミラージュアスティのCJ4A・メンテナンスに関するカスタム事例
2025年01月03日 01時19分
治って早々3番のプラグが被り、時々エンジンチェックが点灯。
オイル上がりで被ると予想し、プラグ交換
ついでに社外のプラグコードから純正に変更。
1000km走ったのでショップさんに持ち込み、1000km点検ついでにエンジンリフレッシュとオイル添加剤を入れてもらいました
しばらく様子見で慣らし運転をします
2025年01月03日 01時19分
治って早々3番のプラグが被り、時々エンジンチェックが点灯。
オイル上がりで被ると予想し、プラグ交換
ついでに社外のプラグコードから純正に変更。
1000km走ったのでショップさんに持ち込み、1000km点検ついでにエンジンリフレッシュとオイル添加剤を入れてもらいました
しばらく様子見で慣らし運転をします
こないだタイヤ買ったばっかりですが、干渉するのでタイヤ交換しました。205/50R16から205/45R16に変えました。これで干渉なしです。
剥いだ後に試走を元々ウーファーを載っけてたのでその重量なのか、アンダーコートを剥いだせいなのか車が凄く軽く感じました。あとついでにダンパッチを剥がしカヤバ...
インマキエンドーの朝まで挑戦アンダーコート剥がし辺卍と、言うことでミラージュのアンダーコート剥出て行こうと思います先ずは内装を剥ぎ取り、邪魔なものを車外に...
そういえば(詠唱開始)ダウンサス組みました。メーカーはエスペリアです最初ズームのダウンサス組もうとしたらCJ用のバネ買ったはずなのに系が合わず、ブチ切れな...
ステアリングをヨロヨロにホーンボタンを大恵のホーンプレートへ交換オーディオをDMH-SF900へ通勤中にアマプラでも流そうかと思い購入。画面のデカさに対し...