インプレッサ WRX STIのDIY・ピッチングストッパー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのDIY・ピッチングストッパー交換に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのDIY・ピッチングストッパー交換に関するカスタム事例

2023年11月09日 13時49分

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ペンチンスバル インプレッサ WRX STI GDB

gcを2台乗り継いでgdbにたどりつきました。貧乏チューンが大好きです、

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純正のピッチングストッパーがひび割れしてダメになり、CUSCOのピッチングストッパーにしてみたら、これがとんでもなく秀逸でした。

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10月ごろから不快な挙動やシフトフィールが悪化してきて、うすうす気付いていたんですが、ドライブシーズンでしたので放置していました。

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Rの一番きつい部分が折れ曲がっています。
エンジンが揺れて押し曲げた感じっぽいです。
GDA用のマフラーを無理やり装着して、逃げもほとんどありませんでしたので、なるべくしてなったと思います。

流用も良し悪しですね。

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このパーツの存在は知っていましたが、音と振動が出るらしく敬遠していました。

交換してみたらシフトフィールはもちろん、車の一連の動きがカッチリとして驚きでした。

ネーミングこそピッチングストッパーですが、ヨーイングも少なからず抑えこまれていて、コスパも抜群。

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最後に、高回転時にバルクヘッドから伝わるエンジンの咆哮と微振動は、好みが分かれますね

あと、よくアッパーホース裂けなかったなと思いました。

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