N360の車高調整に関するカスタム事例

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残業帰り袋井バイパスに乗りますがかなりの雨で前がかなり見え難いです。球越小山ICから合流したバイクがかなり前を走ってましたがいきなりのブレーキングで一気に...

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11/21鞍ケ池SSWRCイベントの旧車展示に協力して来ました。パン食ってますが（笑）私は写真下手なんで仲間が撮った写真です11/22伊勢神SS旭高原元気...

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我が母校の城北工業高校の同窓会イベントである“フェスタ城北”に参加です。今年は帯状疱疹や猛暑の影響で3Dプリント展示はお休みさせて頂き車両展示のみで参加で...

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N360入手時は読めたはずのファンベルト/メンテナンスシールですが残念ながら経年劣化でボロボロです。地元印刷屋さんでレプリカ品を作成してみました。以前入手...

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取付けたフォグですがもちろん点く様にしましょう。フォグランプスイッチの所には間欠ワイパースイッチが付いてるのでスモールライトと共用で点灯する様にします。セ...

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気が付けばN360と出会って15年が経過しました。当時ハコスカ君のボディレストアに伴い代車として入手しました。貴重な当時販売サイトに掲載された写真です。N...

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旧車定番と言えば“ワタナベ8スポーク”ですね。N360に装着可能な8本スポークもありますが10インチは4本スポークが定番です。時々ヤフオク!等での出品も見...

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今の時代スマホは手放せないツールですね。物価高のご時世ですがネット接続料金は今価格破壊が始まっています。過去ドコモ/Au/ソフトバンク/楽天モバイルと大手...

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旧車はメーターは普通は暗めな印象でが毎日乗る私としてはこれは致命傷です。トレノ君/ハコスカ君入手時もそうでしたがメーター視認性確保は入手後最初に実施してま...