インプレッサ ハッチバックの過走行車メンテナンスに関するカスタム事例

お久しぶりの投稿です。
エンジンルーム汚くてごめんなさい(>_<)

今回はオルタネーターの交換です。
走行180000km、突然死の防止。

リビルト品も予想以上に早く届きました。

ついでにベルトも交換します。
別にこれでなくても良かったんですが
STI製。普通のベルトより厚みがあるような気がしました。

キャップの割れに注意が必要。
なにせ部品取ってないから（笑）

オルタコードの固定部も割らないように。

テンショナー緩めてベルトを取り外す。

摘出完了。
〇部のボルトは全抜きしないと駄目ですよ。

ボルト抜く時このブラケットの落下に注意。マグネット棒あれば平気ですけどね。

ベルト見比べるとSTI製は溝が浅いけど平気なんですかね？

復元はすっ飛ばしていきなり完成図。
軽く暖機して試走も兼ねて佐川急便に外したオルタネーター持って行きます。明日はマッハ号と嫁車のオイル交換予定。