インプレッサ WRX STIのアライメント調整・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのアライメント調整・DIYに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのアライメント調整・DIYに関するカスタム事例

2019年02月25日 01時36分

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すすむスバル インプレッサ WRX STI GC8

広島のタカタサーキットにちょいちょい出没 腕も車も少しずつ良くなれば。 修理、チューンのdiy情報なんか共有できたらいいね 今年厄年‥

の投稿画像1枚目

スプリング交換後、アライメント調整して一週間
時間が経って変わってないか再度アライメント確認しました

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うちの測定器をご紹介
手作りキャンバーゲージ、巻き尺、

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糸と適当な架台(笑)
これでアナログに測定してます

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こんな感じでメモってファイリングしてます
測定誤差が1ミリなんて当たり前だから目安ですけど、ノーマル状態のころから同じ様に測ってるんで参考にはなります
車高はホイール下からフェンダーアーチまで

の投稿画像5枚目

キャンバー測定はこんな感じでね
タカタサーキットのタイム見てるとリアのキャンバーはそれほど関係なく
フロントのキャンバーはつけた方がいいかな

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