アルトワークスのヘッドライト・デスビキャップ交換・デスビローター交換・DIY・3月もよろしくお願いします🙇に関するカスタム事例

足車のアルトが車検に近づいて来たので、気になるところを交換しました。
実際にはあまり車検に関係していないところかもしれないですが...

まず初めにヘッドライトのブラケットです。
一度マルチリフレクターなるものに変えたりで、ずっとガダガタしていたので交換しました。
ここは光軸に関係すると思います。

新旧の比較です。古いやつはかなりガダガタでしたが、新品にしてからはしっかりと止まってくれています。
ネジを固定するやつがプラスチックなので経年劣化しやすいんでしょうね...
あとは光軸を合わせれば完璧です！

次にデスビキャンプ、ローターの交換です。
車検には直接関係ないのですが、一回だけ高速道路走行中に回転数が上がらなくなった(失火っぽい？)ので交換をしました。
その症状が出てからプラグは交換しました。
プラグコードは多分5万kmも超えてないので除外です。

上が新しいので下が古いのです。
かなり端子？みたいなのが削れてました...
いつ交換したのかわからないので変えれてよかったです。
逆にこんなにも削れるものなんですね🤔

ローターも目に見えて何が削れているとかはなかったですが、まあまあ錆びてました。
新品に比べてかなり劣化はしているので定期的に交換は必要そうですね。
当分高速を走る機会がないので確認は出来ませんが、再発しない事を祈ります🙏

あとはミッションオイルの漏れとワイパーを交換したら車検には受かりそうです。
ただ、エンジンオイルとクーラントを食ってるので腰下OHとヘッドガスケットもしないとまあり長くは乗れないんだろうな...

転職成功してスカイラインを仕上げながら少しづつやって行こう...