イグニスのステアリング交換・令和初いじりに関するカスタム事例
2019年06月02日 18時15分
こんにちは( ≧∀≦)ノ
久々の休み(*´艸`)✨
近々また出張なので洗車と…
ステアリングを…
交換しました(*´∀｀*)✨✨
モモステ(*´艸｀*)✨
ステアリング交換に伴い、パドルシフトを移設😁
エーモンのスイッチを利用しました✨
赤が＋で白が－✨
今までパドルシフトが使いづらくて
いずれは左手だけで操作出来ないものもかと
思っておりました😆✨
試運転して
なかなかの操作性😁
配線が見えちゃってるから後日 修正😆✨
ディープコーンなので ウインカーレバーが
めちゃ遠い( ´△｀)💦
ということで ウインカーレバーステイを取り付け😆✨
これで難なくウインカー😆✨✨✨
大きさはモモステ３２、８Φ
だいぶ小さくなったとおもったけど
差ほど違和感がない👀
たかがステアリング交換ですが
配線が多すぎ😅
オーディオ クルコン パドルシフト ホーン パドルシフト エアバック😅
その配線の中にイルミまで入っちゃてるから
探すの大変😆💦
ディーラーさんから先日 配線図をいただいたんですけど 同じ色の配線もあって
とりあえず確認のために
テスター使って導通チェック😊✨
取り付けて走ってみた感想ですが
径が小さくなったぶん オモステに😁
俺的にはこのぐらいの重さがあった方がいいかな😆✨
