RX-8のrx-8・HKS・サブコン・ターボ化に関するカスタム事例
2018年12月16日 19時13分
恐らくエイトのターボ化ではeマネージを
使うのがノーマルですが
eマネージは処理が遅くラグが発生する為
燃調・A/Fが合わせ難いとの事で
こちらを採用。
全然フィーリングが違い
息継ぎや燃調リッチによるアフターファイアが
改善され、効率良くパワーが出てると思われる。
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RX-8のカスタム事例
久々の投稿です!DRIVEwithCHIBISAKURAを見てついでにさくら01も購入しました。レイ05とレイナビは助手席に。ちびさくらは、ダッシュボード...
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2025/06/17 11:16
2003年に新車購入から22年で185000キロを共にした、エイトとお別れする事に⋯場所さえ有れば本音は一時抹消して眠らせ手元に置いときたいけど⋯家族行事...
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2025/06/17 06:52
キリトリセカイ高塔山からの若戸大橋✨️平尾台のカルスト台地マツスピリアスポに変える前の最後の写真✨️北九州にはいい場所が沢山ありますね😊
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2025/06/16 20:08
スワンネックGTウイングつけました！かなり良い感じでは？結構気に入ってます☺️
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2025/06/16 18:23