RX-8のrx-8・HKS・サブコン・ターボ化に関するカスタム事例
2018年12月16日 19時13分
恐らくエイトのターボ化ではeマネージを
使うのがノーマルですが
eマネージは処理が遅くラグが発生する為
燃調・A/Fが合わせ難いとの事で
こちらを採用。
全然フィーリングが違い
息継ぎや燃調リッチによるアフターファイアが
改善され、効率良くパワーが出てると思われる。
マツダ RX-8の 59,387件 のカスタム事例をチェックする
RX-8のカスタム事例
今回はエボ使いのTAICHI殿とお遊びに🤗エボ8に8.5や9のパーツが奢られた仕様みたいです🤗俄者は9顔である以外判別できず()昔は私も9顔が1番好きでし...
- thumb_up 99
- comment 4
2025/06/22 23:01
