アルテッツァのスイスポRさんが投稿したカスタム事例

2024年03月20日 21時47分

20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは娘が大好きな推しの子アイに変更です💖

部屋に何気に拡大コピーして張り付けていた、過去車🚗になります。中古車で🔰からLEXUS仕様になってましたIS 200のエンブレムとLマークに変わっていました。TRDのダウンサスにメーカー不明のGC8についていた巨大なGT-WINGを移植しました。￥100万円位で購入して3回車検通しました。メーカー不明のチタンマフラーをUPガレージで購入して🚙高回転まで回して走ったらViTECみたいな甲高いNAサウンドがお気に入りでした🎵前後ダブルウィッシュボーンサスでコーナーが速かったです。画像は別荘で撮影した写真👀📷️✨です。父親は560SELに載ってて、私は一切経済的な支援をされず、大変でした。😂この後、人生で🔰の新車のGVBスペックCを購入しましたが、3年目で、信号待ちしていたら、後ろからノーブレーキで突っ込まれて、事故車になって￥250万円で売却でした。😱💦