ジムニーの圧縮測定・タービン交換・タペット調整・インジェクター流用・納車から現在までの愛車に関するカスタム事例
2020年11月20日 21時21分
ピロムスズキ ジムニー JA22W
抹消保存中のFTO(DE3A)と22ジムニーを所有しています。 投稿は主にジムニーになります。 ポン付けパーツは好まないので、ほぼ流用と自作です。 廃材から視覚トリックまで何でも使います。 ドレスアップなハリボテ仕様です。 ちょいちょい出てくる美少女はアプリで加工した40代のオッサンです。 ネタですのでご容赦ください。 基本的に元々の知り合いと同車種の人しかフォローしませんが、同じヘンタイ臭のする人やビビっと来た人はフォローすることがあります。
2020年7月8日
3気筒とも圧縮復活。
試運転したらタービンからオイル漏れ。
クラック発見。
2020年7月16日
運良くリビルト間も無い中古タービンを入手。
2020年7月18日
タペット調整。
ルークスターボ用10ポート215ccインジェクターを流用。
