ロードスターの今年もあとわずか・今年もありがとうございました・ロードスターNB・コロナウイルスには気をつけように関するカスタム事例

さてさて、今年もそろそろ終了です。
自分は割と長めの出張からようやく帰ってきました、

今年は乗り換えシーズンとなりました。

2021年7月からメインカーとして乗ってきたアルトですが、ロードスターターボが来てからそれしかドライブで乗らなくなり、今年10月には手放してしまいました。
ワンカムながら色々拘ってカスタムしたので、最終的にはパワー以外文句無い仕上がりになりました。ターボ化までする予定で、パーツや部品取り車まで確保しましたが、中々予算と時間が確保できなくて…😭

ロスタが来てからはしばらく足車で活躍してました。人も荷物も乗る車というのは非常に便利(一般的には乗らない部類ですが…)なもので、よく荷物運びしてました。脚が硬いので同乗者からはクレームの嵐でしたが🙄

アルトを手放して以降、しばらくロードスター１台で運用していました。
しかし腐ってもロードスター、速さや楽しさこそあれど人も荷物も乗らないのは不便すぎました…

そんな折にKeiワークス後期9型の案件が来まして。コイツも半ば衝動買いで購入しました🤣
軽自動車なので狭いは狭いですが、ロードスター乗りからすると非常に広くて快適です。アルトに求めてたパワーも快適さもあって最高です✌️
足車なのでイジらない方向で行こうかと思いましたが、走り込むと不満が出てくる出てくる()
いずれ車高が下がってるかもですね…

そんなわけで乗り換えシーズンとなった今年でした✌️
来年もよろしくお願いします。

え？クリスマス？終わってないだろって？
例の感染症に罹患したからだよ！今年終わり！
(皆様、本当にお気をつけください…)