スカイラインのA(・ε・ K)N54さんが投稿したカスタム事例
2018年11月03日 20時21分
A(・ε・ K)N54日産 スカイライン ER34
GF-ER34改 25GT (M-AT) 半世紀過ぎた今年(´д｀|||) 54歳トラッカー 『日野 17レンジャー』 (゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ 🐰オリジン🐰 フルエアロ『ストリーム ライン』 カーボン ボンネット トランクスポイラー ルーフスポイラー オリジン ホイール DRF-X7 18インチ 9J +30 通勤快速 フルオリジン仕様！ (*´ー｀*)✌️ (F)アッパーリンク(クスコ) (R)アームニスモ強化ブッシュ スタビリンク リフレッシュ～😇
R30～R34
コラボ‼️
( =＾ω＾)✌️
R30～R34までのスカイライン コラボ‼️
進化の時間を感じさせます‼️
( =＾ω＾)👍
エンジン
時代の変貌‼️
FJ エンジン
スカイライン唯一の4発‼️
名機ですねぇ❗
RB20DET
RB ファーストモデルですねぇ❗
後に
RB20DET-R まで進化しましたね❗
( =＾ω＾)👍
RB25DET 前期
RB25先駆けエンジン‼️
( =＾ω＾)👍
RB25DET-改
RBエンジン最後のモデル
ＮＥＯ６
( =＾ω＾)👍
因みに
マンタケチャンさんのヤンチャエンジンなんだけどねぇ❗(笑)
RB25DET
RBラストモデル‼️
(NEO6)
RB25にして
RB26DETT(32R～33R)と
同じ馬力(280ps)に‼️
まあ～実際ゎ
240psそこそこしか
パワー出て無いけどね❗
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡⤵️
自分のエンジンゎ
至って基本 ノーマル‼️
