インプレッサ WRX STIのヤスさんが投稿したカスタム事例
2019年12月29日 16時10分
ヤススバル インプレッサ WRX STI GDB
ネズミの国(ゲーセン格ゲー時代、24歳まで ↓ 豆腐屋の地(カーライフスタート、30歳まで ↓ 鈴鹿が近いところに2018年から移住 車熱低下により現在格ゲーマー逆戻り(笑 ストリートやサーキット、ゆるーい氷上を ちょいちょい走ってたり 群馬の金山(上りのみ)、TC2000、 エビス東が走ってたマイコースでした (サーキットは年1、2回ペース) ニューコースは本宮山スカイライン 正直スポーツカー乗りや同じ匂いがする人 以外絡まないかも、、、
今年ももう終わろうとしてますが
車はずっと調子が悪いまま
蓋を開いてもよくわかりません
当初は写真のECUのカプラーにして
オイルのようなものが付着しており
どっかからオイルが漏れて
それが悪さをしてると思ってました
ところが実際にエラーが出ている内容と
エンジンの不調が出ているカプラーのECUの内容がほとんど関連性がなく、何が原因か正直分からない状態がまだ続いてます
ぶっちゃけ話、多分この半年で乗った日にち
多分2、3週間ちょっと位しかないと思います
今回もとりあえずこれじゃないかって言う部品を直してるんですか
関連性がまだ結びつかなく
100%治るかどうかわからない状態での修理です
半年前も触媒変えてから調子が悪くて
車のモチベーションがだいぶ下がってたんですが
ここまでもう原因がわかんなかったり手の施しようがないと、逆にどうでもよくなってきます笑
自分の車はいつ上がってくるのか、、、
