ローレルのDIY・タイベル交換・ウオポン交換・ローター交換・ユーザー車検に関するカスタム事例

タイミングベルト交換距離(記録用)

月曜日にスタランさんとこでリベンジしてきました。
難敵は専用工具でやっつけれたのでよかったです。

カバー外してタイベルとご対面～。

緑で囲った方がテンショナーで、六角さして緩めてベルトリリースしました。

タイベル外してウオポンも外しました。
袋入りが新品。

元々ついてた方にガスケットあったから慌てて部販店に電話で確認、結果新しいのは液体ガスケットになってるとの回答でした。

タイベルは合いマークを合わせて１番の圧縮上 死点(誤字ってたら恥ずかし💦)出し。
全てのマークが合ったらタイベルかけて組戻しです。

ウオポン新品つけてタイベルつけてカバーしたとこの図。
クランクプーリーそのものが劣化してるの判明したので、また交換しなきゃなパーツが出て来ました😓
即時やないので、年明け以降で考えてますが…

色々すっ飛ばして組戻し完成図。
このあとクーラント入れてエア抜き。
その間に別作業を。

DIXCEL スリットローター✨

取り付け向き指定の説明書きがついてました。

純正ローター。
面研するにはかなり削らないとあかん程段つきしてました。
まぁお暇をあげることにしました。

仮付けの図。
後はスペーサー入れてキャリパー戻してホイール取り付け。

せっかく同時交換用で買ったパッド、なんと形状違いで入らず😨
前IDIで頼んだ時も同じやったから、どーやら前期後期でキャリパーの形違うみたいです。
車種適合だけやと合わない場合あるんで注意しましょー。

買ったとこ交換対応でこるとこやったんで、今日返送してたぶん年明け着かなぁと。

まぁホース類まだやし、またまとめて作業できるように準備していこうと思います。

スタランさんいつもありがとうごさいます🙇

一先ずこれで車検に挑もうかと。
光軸とサイドスリップはテスター屋で合わせます。