インプレッサ WRX STIのgc8に関するカスタム事例
2020年05月10日 00時43分
せいのスバル インプレッサ WRX STI GC8
@afuro_jiji←Instagram、@afuro_zizi←Twitter Impreza wrx sti ver6 typeR Japan 🇯🇵
来年は汎用バーフェンじゃなくてgc用に作られたバーフェンに仕様変更しよう
プロに任せて仕上げて貰いたいけど、来年どうなってっかな
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
おはようございます！！GDBの純正ブレンボゴールドキャリパーです😁キャリパーがゴールドなので、金ホイールとの相性も抜群です！😍
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2025/02/23 08:54
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
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2025/02/22 21:37
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
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2025/02/22 17:42
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
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2025/02/22 15:53
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
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2025/02/22 15:12
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
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2025/02/22 14:57