スカイラインのSARDブーストコントローラー・トリガー・ブースト圧設定変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのSARDブーストコントローラー・トリガー・ブースト圧設定変更に関するカスタム事例

スカイラインのSARDブーストコントローラー・トリガー・ブースト圧設定変更に関するカスタム事例

2024年03月19日 18時18分

アキオのプロフィール画像
アキオ日産 スカイライン ECR33

昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 GT,RS,GTS系のスカGグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅

スカイラインのSARDブーストコントローラー・トリガー・ブースト圧設定変更に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先週のチョイドラでブースト圧が少し
低かったので設定変更
序でにスクランブルも設定変更しました

このサードのブーストコントローラーもかなりの骨董品になりました😅

明日は休みなので天気が良かったら
試走してブーコンの設定したいと思います😊

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