スカイラインの重量差・ロードスター ・スカポンに関するカスタム事例
2018年11月06日 07時56分
スカポン@RB26inside日産 スカイライン ER34
初めまして！ 愛車のスカポンをいじり続けるスカイライン好きです。 最近YouTubeを初めました！ 愛車点検や洗車、DIY等を随時更新していくので、ご視聴とチャンネル登録して頂ければ幸いですm(_ _)m その他みんカラもやっており、LazySheep作業隊長(旧名:er34-rb26)と検索頂ければHITするのでフォロー頂ければ幸いですm(_ _)m 無言フォローをさせて頂く場合がありますがご了承お願致しますm(_ _)m よろしくお願い致しますm(_ _)m
おはようございます☔️
雨降りのせいで全くテンションが上がらないです…。
ぼーっとしながら写真フォルダを眺めていたら今年の4月末にNAロードスター乗りの後輩くんとモーターランド鈴鹿を一緒に走った時の動画が出てきました₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾
直線で突き放してコーナーでロドに煽られるスカポンちゃん(笑)
やはり重量差と言うのはコーナリングに大きな差が出てくるんですねぇ。
スカポンはタイヤを鳴らしながら曲がっているのにロドは街乗り感覚で曲がって着いて来ましたから…。
そんなことを考えつつ、今日は何をして生きていこうか考えております😇
雨なので塗装もできないですし、また愛知県内のアップガレージ巡りでも行きますかね…。
