シビックのチューニング相談・fk7・ブレーキに関するカスタム事例

ブレーキキャリパー変えたい病にかかりました。

今すぐにでも変えたくて仕方ありません。

コスパ最強BLITZ？
4podに330㎜ローター。2ピースなのかな🤔
20万前後とダントツのコスパ！
サーキット用のセミメタルパッドも選べる。
メタリックレッドでカッコイイけど赤要素がないんだよなぁ僕の車😰

Hondaには安定のスプーン？
異形6podに312㎜ローター。
1ピース逆ベンチでローター径小さめですね。
1ピースプレーンローターのくせにローターの値段が…
パットはストリートとサーキットの2つ。
フルキットで33万くらい。
色は素晴らしい👏

安心のプロミュー？
4pod、6pod選べて332㎜〜355㎜までローターも選べるのは魅力。
30万〜40万？くらいで2ピースローターでランニングコストは高そう😰😰
でもパッドは選べますね！
キャリパーの色はちょっと😰😰

JBTも気になる…
30万くらいで4podに355㎜ローター。
パッドはメタル系あるのかな🤔
色んな色があるのも魅力的！

レジェンドキャリパー流用？
でも勿論FK7用キットなんてないのでワンオフ前提😖
キャリパー単体なら格安だけどローターも他車流用になりそうで合うやつあるんだろうか…
ハードル高め😢

こちらもワンオフになるエンドレス。
ワンオフの対応もあるし値段はいくらになるか分かんないけど付けることは出来そう🤔
4pod、6podも色も選べてパッドもローターも選べる。

今は純正キャリパー×ENDLESS MX72×無限ローターの組み合わせです。
話にならないくらいサーキットでは容量が足りません🤷‍♂️🤷‍♂️
200キロオーバーからでも安定して効いてコスパがある程度良ければなんでも良いんですが🤔
どれも一長一短ですね。

悩みます。

コレ良いよーっていうのがあったら是非ご教授願います。