ハイエースバンのハブボルト打ち替え4WD・JAFさんありがとう!・ハイエース4WD・スーパーロングハイルーフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのハブボルト打ち替え4WD・JAFさんありがとう!・ハイエース4WD・スーパーロングハイルーフに関するカスタム事例

ハイエースバンのハブボルト打ち替え4WD・JAFさんありがとう!・ハイエース4WD・スーパーロングハイルーフに関するカスタム事例

2021年09月07日 23時20分

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かど333トヨタ ハイエースバン GDH226K

ハイエースを3台乗り続けています。 連休や休みに車中泊の旅したり、トランポ仕様で主にバイクを運ぶ事が多いです。 極力DIYで、コツコツ仕上げていこうと思います。 セカンドカーで、ハイゼットジャンボを手に入れました😊

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先週、高域農道を軽快に走っていたら、フロントから異音がしたため停車して調べましたがドライブシャフトも大丈夫そうでしたのでそのまま進むと、音が大きくなって来たので停止。
JAFにお願いしてなんとか応急処置していただいてなんとか帰ることできました。
次の日に何時もお願いしているタイヤ屋さんに交換をお願いして部品が届いたとのことでしたので、本日入庫
何時も、お願いするタイヤ屋さんのショップ伊集院さんへ行ってきました。

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フロントのハブボルトが短いせいかと思い、今回はリアの長めのハブボルトを入れていくことにしました。

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ハイエースのリアハブ用の90942-02079を12本交換していきます。

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4WDなので、センターの35mmのナットを外して行きます

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ウマに載せていよいよハブを外して行きます

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キャリパーを外し横に避け、ABSのセンサーなどを外した後ドライブシャフトを叩いて奥に押して行きます。この時少々硬い様です。

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裏のボルトを外して行きます。

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ディスクをカクカク動かして外して行きました。
特殊工具無くても外れたので、結構簡単に外せそうです。

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外れた様子はこんな状態でした。

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ディスクを外し、ハブボルトを抜いて行きます。

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折れたハブボルトと、古いハブボルト、新しいリア用ハブボルトを並べてみました。
結構長く感じます。

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新しいハブボルトを入れて行きます

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元に戻して反対側も同じように交換しました。
タイヤのローテーションも一緒にお願いして、大体2時間位で完成しました。

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最後に試乗して問題なかったので、作業完了です😁
ようやくまた乗れるようになりました。

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