GRヤリスのパンデムキット・構造変更検査・認証灯火類に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのパンデムキット・構造変更検査・認証灯火類に関するカスタム事例

GRヤリスのパンデムキット・構造変更検査・認証灯火類に関するカスタム事例

2021年10月11日 12時13分

パンデムワークスのプロフィール画像
パンデムワークストヨタ GRヤリス GXPA16

備忘録として残し、投稿は卒業しました

GRヤリスのパンデムキット・構造変更検査・認証灯火類に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

構造変更検査を受ける為に改造しているヤリス。

板金部長さんと協議の結果、赤矢印の部分でフェンダーをカットをすることになりました。
カットした後、ヘミング加工を実施。
これで強度アップ。
窪みにはパネルボンドを充填。
防錆対策もしっかり行ってくれるようで安心です。

GRヤリスのパンデムキット・構造変更検査・認証灯火類に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フロントスカート部分に(巣穴)があったようなのでパテにて補修してくれてました。

GRヤリスのパンデムキット・構造変更検査・認証灯火類に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

廃棄パーツを使ってナッターの試し打ち。
裏面はこんな感じとなり、しっかりと留めることができそうです。

GRヤリスのパンデムキット・構造変更検査・認証灯火類に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

表面はこんな感じ。

GRヤリスのパンデムキット・構造変更検査・認証灯火類に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

リアに取り付ける灯火類について陸運局の上席技官さんが認証マークが付いているか?否かで受験が変わってくると話されていました。
調べたらマークがあるので大丈夫。
友達に詳しい方がいて、尋ねてみたら『E11とかマークがあるやつなら欧州の規格をクリアーしているので国際的に認証されているものなので日本でも適応する』だそうです。
もう少し調べたらE11はイギリスで認証を取得したリアコンビネーションランプとなるそうです。

GRヤリスのパンデムキット・構造変更検査・認証灯火類に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

内側からアクセスできるように室内もバラバラとなりました。

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