tomozinさんが投稿したZX-10R・Z H2・スーパーチャージャー・カワサキ・ストリートファイターに関するカスタム事例

今年の夏は暑い💦

最高気温39℃ですってよ？
一体どうなってんの！？

でもせっかくのお休みですし、朝のうちなら暑さもまだマシかとお山に向かいます。

どうせエリーゼに乗っても暑いのは同じですし少しの時間なら大丈夫だろう、と。

海沿いの道は今日も穏やかでそれなりに風もあるんだけど、

太陽が昇り始めると…
一気に気温が上昇💦

こりゃ、たまらん…
一度下りて冷たいコーヒーを買って、

せっかくだからとまた少しワインディングを流すも、

ライダーの方が先に逝ってしまった💦

今のところ10Rもすこぶる調子が良くて別に不満があるわけではないんだけど、最近気になるモデルがあります。

スーパーチャージャー搭載のネイキッド、

Z H2✨

ネットで検索すると、
「不人気」、「カッコ悪い」等と出てくるこの子（笑）

カワサキプラザに試乗車があるというので乗ってみることにしました。

しかし言うほどカッコ悪いか？
tomozinが変わり者なのか？

プラザの人も「Z H2は指名買いの方がほとんどですねぇ😅」なんて言う。

売れてないならなお結構😆
他人と被ることも少ないし（笑）

売れてない=ダメな子
ってわけじゃないんだ。

それならロータスなんてどうなるんだよ（笑）

説明してくれた整備士の方が10Rにお乗りならモードはコレでって言うもんだから、されるがままに「スポーツモード」でスタート。

エンジン始動時からすでにヤバめな雰囲気。
とにかくガチャガチャ雑味のあるエンジン。
最近の大人しいカワサキではない。
大袈裟ではなく本当に猛獣の咆哮を聴ける。

街乗りでどれだけ体感できるのか？と思ったら意外と低めの回転からスーチャーが効く。
鬼トルクと200馬力ってのもあってすぐにスッコーンとイきそう（笑）
アクセル操作はミリ単位w

タイヤはロッソIII
だけどもはや何を履こうが同じだろう🥹

イク時はイク、間違いなく…

上位グレードのSEはブレンボのモノブロック「Stylema」が標準装備。
（ノーマルグレードもブレンボだけどさらにいいやつね）
これは効き具合というよりもコントロール性が繊細でした。（僕の10Rよりw）

さらに電子制御サスペンションが車体を上から吊り下げたような乗り味にするという。スカイフックテクノロジーとかなんとか？

吊り下げたところで転ける時は転けるだろうが😅
実際、電子制御はかなり効いてると思う。
知らんけど（笑）

カウル付きモデルのNinja H2が300万オーバーと考えると240万そこそこで非常にお値打ち品に思える🥺

試乗した感想は好印象。
めちゃくちゃ楽しい。
ちょっとビビっと来た。

モデルチェンジで顔が変わればもっと売れると思うんだけどな～（笑）