セリカのメガオルタネーター・ウィッシュ10系・アイシス・オルタネーター流用・低抵抗・高出力に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのメガオルタネーター・ウィッシュ10系・アイシス・オルタネーター流用・低抵抗・高出力に関するカスタム事例

セリカのメガオルタネーター・ウィッシュ10系・アイシス・オルタネーター流用・低抵抗・高出力に関するカスタム事例

2023年07月01日 13時02分

翠恋のプロフィール画像
の投稿画像1枚目

そろそろ良い時期になったのでオルタネーターを予防交換しました。
リビルト品に交換するのもつまらないので、車屋さんに相談してみたところ
ウィッシュ(10系)のオルタネーターはどう?と言われた。

↓車屋さんの説明では
ネットで出てくる低抵抗・高出力のメガオルタはウィッシュやアイシスのリビルト品で、レギュレーターをセリカ用に変えているだけだそうです。
ウィッシュとアイシスのオルタネーターの容量は80Aですが、プーリーがセリカより小さいため、セリカで使うと回転数が増える=容量が増えるという原理です。
増速比が変わるので、あまり上まで回し続けるとベアリングが壊れるので注意です。

中古を入手して、レギュレーター、レクチファイア、ブラシ、ベアリングを新品に変えてます。
塗装はサービスでしたが、トータル1万ぐらいで済みました。
アイドリングで+10Aだったので流用は成功のようです。

最後に魔法の呪文!
真似する人は自己責任だお(≧∇≦)b

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追記です。令和6年6月23日オイル交換前の走行距離です。

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