ロードスターのMX-30・リフレッシュ整備・車検整備・ロードスターに長く乗りたいに関するカスタム事例
2022年11月26日 09時14分
「ぱぱいや」マツダ ロードスター NCEC
こんにちは^ ^ ぱぱいやです。 車のある生活は楽しいなと、日常のカーライフを投稿して楽しんでいるおやじです。^ ^ フォロー頂ければフォロバのスタイルで皆さんとお付き合い頂いております。 自称、無色透明人畜無害でございます。お気軽にお付き合い頂けますと幸いです。 フレンド皆さん、どうぞよろしくお願いします！(^○^)
ぱぱいや号ドック入りです^ ^
車検整備に合わせて今年の走りで喰らったダメージ確認です。
何度も強く腹下打ちまくって走り回りましたので、各所のダメージは予想以上のものでした。
リフトアップして目視点検から^ ^
かなり強くヒットしましたからねぇ〜。
ホイールもかなりガリってました。(T . T)
やるべきことたくさんあります。
一度にやると費用がぁぁぁぁぁぁぁ...。
優先順位つけて順に整備するしかないですね^ ^
ついに来たトランク水漏れ対策。
スタビライザーリンク交換。
タイロットエンド交換。
タイヤ交換。
からかな？
う〜ん、エンジン冷却系のリフレッシュもそろそろ考えないと安心して走り回れないですもんねぇ。
17年155000キロ走行にてリフレッシュにお金かかるようになってきましたよ。
厳しかぁ〜。(T . T)
代車にMX30^ ^
いいクルマなんですが、この観音開きドアは使いにくいだろうなぁ。
狭い駐車場では後ろの座席の乗り降りできらんのとちゃうん？
ドライバーは一旦降りてから後ろドア開けてあげないといかんので、雨の日なんか全員がずぶ濡れになりそうですやん。
走りはいいですね。マツダの足はほんと良くできてます。^ ^
ドア以外は満点のいいクルマです！(^○^)
