yu-kiさんが投稿したプラモデル・試行錯誤に関するカスタム事例
2024年02月12日 22時47分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
ちょっとデカ過ぎでバランス悪いな…
アヴェンタドールのリバティウォークリミテッドワークスのフロントのように、フロントフェンダーの盛り上がりと、フロントバンパーの段差と、バンパーから立ち上がったフィンを繋げる予定。
リミテッドワークスより、SVJのファイティングスターエアロ風に、サイドフィンを大きめにしたいけど、バランスが難しい。
アンダーパネルも少し出過ぎだから、もう少し短縮かな。
プラ板で製作試行錯誤中…
リヤバンパーもフェンダーに合わせて加工。
こんな事やってたら、プラモデルと同じ外装に、実車もやりたくなりそうwww
でも、実車でこれは、車庫を立て替えないと、こんなワイド化したら車庫に入らないなwww
スーパーにお買い物行っても不便になるし(^_^;)
まぁ、駐車場混まない田舎なんで駐車場2台分使っても、入口遠くに停めれば誰も文句言わないとは思うけど…www
最近の定番。
飲みきりサイズのテキーラと、
スパイスソーダ
その他も何でも飲みますが🍻🥂🍷🥃🍸🍹🍾
飲みきりサイズのタランチュラアズール割高なんだけど、最近、近場のドン・キホーテにボトルのタランチュラアズールが売ってなくて…m(_ _)m
ドンフリオは売ってるけど、甘くないからそのまま飲むにはちょっと(^_^;)
タランチュラアズールは、甘いから35度を割らずにそのまま飲めるので。
しかし歳とると、20代の頃のようには全然量飲めなくなりますね…
ネット見ながら構想考え中
