ヴェルファイアのSIRAKOBATO魔改造・添加剤・モリブデン・静音・燃費向上に関するカスタム事例
2023年09月13日 06時53分
「静音」「振動低減」「燃費向上」
「加速向上」「エンジンクリーニング」
「汚れ防止」
これらが『魔薬』
モリブデン パウダーの効能
SIRAKOBATO魔改造
特殊添加粉の影響力 なのです
このダイゾーニチモリの
モリブデン パウダー
Ｃパウダーを
エンジンオイル注油口に
約3000キロごと
直接 粉のまま5cc
エアフィルターの上に
山になるように粉を5cc
※ヴェルファイアのエアフィルターは
下から上へと空気が流れます
エアフィルターに粉を乗せることによって
エンジンに魔薬が流れ込みます
そしてエンジンルーム内の騒音
左が魔薬を投入前
右が魔薬を投入後です
おふ😯😱
もうね 圧倒的な 静音 です
※以前のスマホでの
音量の数値ですので
今のスマホで計測すると
これより＋10デシベル
ほどになります
粉を直接投入
「皆さんは絶対真似しないでね」
基本的にオイルを交換する時
2 L なら5cc
4 L なら10cc
オイルに魔薬を混ぜて使用してください
ヴェルファイアで3万キロ
魔改造 アルトで6万キロ程度
直接投入しても大丈夫だったけど
それ以上の保証はないです😅
で、必ず 燃費は向上します
古い写真が見当たらなかったので
ちょっと証明は難しいのだけども
大体10%ほど
燃費が向上する
リッター 8km から 9km
ぐらいの新車時のヴェルファイア
常にリッター10km 以上に
加速性能や トルクの向上ですが
坂道を登る時に
エンジンに負担を感じないように登る
これは 投入してすぐに
感じられることができます
モリブデンが汚れを包み込んで
オイルパンの下に沈殿させる
モリブデン パウダーは
非常に細かい粒子なので
汚れの周りにもくっつきます
モリブデン パウダーに包まれた汚れは
停車時に汚れを沈殿させ
オイルパンの一番低い部分
オイルの排出口ですね
そこに汚れが溜まっていく
オイルの排出口は
オイルの流れがないので
そこに 沈殿したままでいるのです
上の写真のように
ドレンコックに汚れが溜まっているので
拭くとネバネバした黒い物体が
ウエスに付きます
スロットルバルブの汚れも
密着させない
写真は魔改造 アルトの
スロットルですが
スロットルの真ん中
そのあたりに モリブデン粉が
付着しているのですが
カーボンみたいな汚れ
全くないですよね
そう カーボンみたいな汚れ
そのような汚れをモリブデン が包み込んで
流してしまう
そのため スロットルが非常に綺麗なのです
モリブデン パウダー
オイルフィルターに詰まってしまうのでは、？
昔 インテグラタイプ R DC 2に乗っていて
高回転時の加速を向上させるため
タコ足にバンテージを巻いていたのだけども
このバンテージを巻くと
低回転時のトルクが細くなってしまう
この 低回転時のトルクの細さを補うために
添加剤として
ハンマーオイル
モリブデン入りのオイルを
添加していたのです
当時モリブデンパウダーなどというものを
知らなかったので
このハンマーオイルを添加していた
これを 添加することによって
低回転時から高回転時まで
とても速くなった
よく峠で
バイクをぶっちぎっていたので
休憩していると 質問に来る
「どんな 改造をしているんですか、？」
その当時も
エンジン本体には手を入れてなく
点火系とバンテージとハンマーオイル
それだけの 改造
でエンジンを見ると、ほとんどノーマル
それを見て質問した人は
2度目の 驚きを
このハンマーオイルに入っている
モリブデン
粒子は 70ミクロン なのです
それでも全然大丈夫だった
フィルターは詰まらなかったです
そしていつも 施工している
モリブデンCパウダーは
1,2ミクロン
全然大丈夫なはずです
たぶん、？、？、😅
燃料タンクにモリブデン
燃料タンクには
モリブデン M 5 パウダーを使っています
でも燃料タンクに添加すると
遅くなります
加速力が弱まるのです
その代わり
トルクフルなエンジンに変化
5速30km からでも
なめらかに加速します
以前にも、このような症状が起きたので
なんで また
ガソリンにモリブデンを添加したのか
それは モリブデンが汚れを包み込む
包み込んで流す
ガソリンタンクの中を
綺麗にしようとする 目論見 なのですが
加速が少し鈍くなる
それは この汚れが
燃料系 パイプの流れを悪くしているから
だと想像しているのですが
実際はどうだかは分かりません
最近ガソリンに添加したので
1000キロぐらい走れば
タンク と 燃料計のパイプが綺麗になって
以前のように 加速が良くなるかな
と考えています
モリブデン パウダー『魔薬』は
エンジンの性能を、向上
そして静かにさせます
粉のまま 直接 投入するのは
「絶対に真似しないで」 なのですが
オイル交換時に
オイルに混ぜるのは安全です
、、な、はずです
モリブデンを入れると
エンジンルーム内のコーティングを
壊してしまう
それは
水素が入っている コーティングの
水素を剥離させてしまうので
昔のコーティング剤では
だめだったのですが
今の エンジンルーム内のコーティングは
水素フリーなので大丈夫です
ただし 今回紹介した
モリブデン パウダー
6万キロ程度しか使用していないので
それ以上は 分かりません
ですので 自己責任でお願いします
