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86のエキゾースト・排気チューニング・フジツボ(FUJITSUBO)・オートバックス・値上がりに関するカスタム事例

86のエキゾースト・排気チューニング・フジツボ(FUJITSUBO)・オートバックス・値上がりに関するカスタム事例

2021年12月06日 23時19分

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トヨタ 86 ZN6

モータースポーツメインです! 86をサーキットで廃車にしてから色んな方にお世話になり色んな車で楽しんでます! 内容は日記とか反省点のまとめやブログ代わりです。 モータースポーツやってる方と情報共有していけたら良いなと思っています!!

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*日曜日の出来事なのですが今回テンション上がってるんで長めです。
チューニング好きの皆さんは周知かと思いますが、鋼材価格爆上がりの件。最悪ですね〜
ステンレス、アルミ、チタン、カーボンとかの価格が高騰してそれに合わせて年度明けくらいチューニングパーツも大幅値上げが始まります....もう値上げ始まってるのもありますね。
自分は次は給排気チューンをと思ってfjituboのRM+cというマフラーを狙っていたんですがこのままじゃヤバい!!
RM+cはフルチタンでなんといってもその圧倒的な軽さ!!(17.9kg→5.9kg)
しかし(チタン...ただでさえ高いのにこれ以上高くなったら手が届かない....是非とも値上がりする前に欲しい...)

そう思っていた時でした!!
ふとオートバックスに立ち寄ったその時!!!!

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*写真はイメージ
店内にfujituboの旗が見えるじゃないか!!!(歓喜)
これは買えって言ってるのか??
さっそく立ち寄ってそのお話しで盛り上がってエキマニは鬼マフにしてマフラーはRM+cにして中間や触媒も変えたいと思ってる事を伝えたら、ここで思わぬ盲点が....!!!
NAの場合、エキマニとマフラーを別にするまでは良いんですが触媒の入っている区間まで変える場合、同じメーカーの同じ品番で揃えないと車検に通らないみたいです!
車検という面倒くさいレギュレーションに引っかかるとは.....

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仕方が無いのでどうしようかと思っていたところ紹介してくれたのがEPUというトータルエキゾーストシステム!
エキマニ、触媒、中間、リアマフと全部セットになっている商品です。いわゆるフルエキゾースト!
残念ながらチタンでは無くオールステンレスになってしまうんですが1本出しの軽量性は健在。
ほとんどストレート構造で下はスカスカになりそうですが中高回転域を重視した作りになっていて、触媒数は2→1のメタルキャタで軽量化に貢献してます。エキマニはS耐マシン直系で等長の4-2-1。純正とは違い触媒レスで作りも拘っておりバンテージも入ってて気に入りました。

しかしお値段...47万!!!!!
取り付け工賃も入れたら50万台になるでしょう😇
現状この値段なので値上がり後は60万いってもおかしく無いんじゃないでしょうか?

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しかし!!
展示ブースまで設けられてるという事はイベント開催中であるという事。内容はというと....
なんと驚異の25%off!!
さらに取り付け工賃半額というとんでもない値引きになっております。
これは買えって言ってますね。
見積もりを出してもらったところ、通常価格が工賃含め50万円台になるのが今回なんと工賃含め38万という見積もりが出たので即決。
って事で仮払いして購入しました!
1月中旬が納期なのでボーナスつぎ込みますw
まさかこんなジャストタイミングでふと立ち寄ったオートバックスでこんなイベントが開催されているとは夢にでも思ってませんでした。
まじラッキー

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