86のスバル・リコールの恐れ・ただただ呆れる・バルブスプリングに関するカスタム事例
2018年10月25日 12時18分
ひろき@22黒艶Kroneトヨタ 86 ZN6
2022.03.06.〜 兵庫・神戸でトヨタ・クラウン220系の219プレシャスブラックパール⚫️2.0turbo RS Advance、TOM'Sフルエアロ、TOM'Sバレル4本出し、VELENOトヨタ車専用イエローフォグ、純正リアフルスモーク、リアゴールドトヨタマークのめちゃくちゃガラの悪い車に乗っています😜 220系終売ギリギリの滑り込みセーフでした。 2022年2月末までトヨタ86後期のオレンジ6MTに乗っていました！ 宜しくお願いします🙇
スバリストさん、スバルファンの方々には申し訳ないが、もう何たるや！！怒
86は次期型でスバルと作らず、もしくはトヨタの工場生産にしてほしい。しかし水平対向の低さが欲しかったトヨタが次期型も継続を決めてるし、無理な話なんだろうけど。
登場予定スープラは高いし2人乗りで実用性に欠けるし。MTも無しかもという話だし。出てみて試乗してみないとわからないですね。
マイ86に愛着はあるのでそう簡単に乗り換えはしませんが、それにしてもリコール、不具合、脆弱、色々多すぎる。
スバルの会社の体質が問題過ぎる。上が変わったところで、生産現場と経営陣の乖離をなんとかしないと。
