アルトワークスの新規格加工ナックル・逆付けナックル加工・cs22sアルトワークス・C系ワークス最高に関するカスタム事例
2019年09月29日 00時35分
走行会に向けて、車高調の動きを良くすべく、スプリングの上下にベアリングを入れます。
てか、モノタロウは便利ですね。
左右とも入れました〜
旧規格のストラットに新規格のナックルを流用したいので、ブラケットを加工してもらいました。
ナックルはHE21ラパンのを加工して使います。
どんな加工がされているか、ぱっと見で違和感に気がつく人がいたら、変態です( ＾∀＾)
新規格のナックルに旧規格のドラシャを付けると、ドラシャが飛び出してしまうので、スペーサーも取り付けます。
全部合体しました〜(´∀｀)
ナックル加工の正解は、タイロッド エンドの逆付け加工でした
足回りのセッティングしないと( ´Д`)y━･~~
