エスクードのMr.Matsuさんが投稿したカスタム事例

昨年の7月のライブ本番以来、一年ぶり以上で今年もほぼ月一の横浜から大阪通いが始まりました。
ちょうど法定一年点検が近かったので、事前にディーラーでしっかり面倒見てもらって準備は万端です。

本来ならもう少し早い時期に再開する筈でしたが、なかなかタイミングが合わず9月になってしまいました。
基本的に連休は避けてスケジュールを組んでいますが、今回はどうしても避けられずに連休の土曜日朝出発となりました。

案の定東名に乗る前の保土ヶ谷バイパスから渋滞していましたが、厚木を過ぎてからはそれなりに流れてくれたので助かりました。

途中S.A.やP.A.も混んではいるが空きがない程でもなく、往路は目的地までいつもと同じ感覚で走れました。

夕方にはスタジオ近くの扇町公園のいつもの駐車場に到着出来ました。

出発の時点で、間もなく12万km。
大きなトラブルもなく、頑張ってくれています。

実は昨年末に関西のバンドメンバーの一人が急逝しまして、今回の訪阪には「今後バンドはどうすんのよ？」というテーマがありました。
亡くなったのはドラム担当だったのですが、個人的に彼と親しかったこともあり、すぐに代わりのメンバーを…という気持ちになれませんでした。

そんな感じで今後を考えると、当面は残ったメンバーでアコースティックユニットとして活動しつつドラムを探すのが良いのではと考えていました。

とりあえずメンバーで話し合ったところ、私より先に他のメンバー達から同じ意見が出てきて、今後の方針は決まりました。

後はやるだけです。

翌日は私用で大阪から更に足を伸ばし、神戸に向かいました。

前夜も打ち合わせの後にミナミで飲んで、扇町の近くで締めのラーメンを食べていたのですが、垂水でもラーメンです。

舞子で用事を済ませて

神戸の街を少しドライブして

新大阪へ向かいました。
家内から頼まれたお土産を買う為です。
ここで手を抜くと、なかなかバンドやりに月一で大阪という頭の悪い行動を家庭内で容認してもらえなくなります。
ある意味では今回の（毎回ですが）移動中でも最重要ミッションです。

そしてここで異変に気づきました。
新大阪駅が滅茶苦茶な混み具合だと…

やはり3連休だったのです。
中日の帰還とはいえ、嫌な予感がプンプンします。

復路も往路と似たような感じでしたが、車の台数はやはり増えている感覚でした。

御殿場まではそれなりの流れで走れましたが、毎度のことながら厚木から先は渋滞です。
更には事故もあったようで渋滞は伸びる一方で、山を下りきる前に決断する必要がありました。

結局どうせ混んでるならば下でのんびり帰ろうと秦野中井で高速を降り、給油してから西湘バイパスに車を向けて1号線経由でのんびり帰ってきました。

段々と関西方面の地理が明るくなってきており、毎回の移動にも慣れて楽しくなってきました。
次回は大阪で何を食ってやろうか？と、そんなことばかり考えています。

メンバーの一人が湖西線沿線在住で、たまにドライブがてら送って行くことも増えました。
次回の訪問も楽しみです。