インプレッサ WRXのチューニング・アルミテープ・アルミテープチューンに関するカスタム事例
2019年05月18日 01時31分
おおさか東HS121スバル インプレッサ WRX
サバイバルゲーム、一眼レフ撮影、自動車競技(オートテスト)をやってる事が多いです 愛知県民してたり神奈川県民してました こちらでは交流の方針はありません、絵日記感覚で運用しております。 デジタル簡易無線運用局、351MHzのオンエアでお会いしましょう。
皆様大変ご無沙汰しております
新年号となり、高齢者交通事故や色んな界隈が炎上気味になったりしていますが、そんな事より夜勤( ᐛ👐)ﾊﾟｧﾗﾀﾞｧｲｽな感じです
はよ賃金とボーナス寄越せや！！！
今回は内装電装系ではなく、初チューニングとなります
KK3乗りのサバゲ古仲間より聞いた、アルミテープチューニングを試して見ました
そしてなんやかんや自分の車のエンジンルーム撮ったことなかっためう
アルミテープの表面は導電性がありますが、接着面は絶縁体です
1部だけ粘着面を重ね合わせで貼り付けてボディからアルミテープ表面部へ導電するように貼り付けます
アルミテープチューニングは空力が変わると言われておりますが、実際のところ賛否両論です
ミクロの世界で、アルミテープを貼ることによって静電気が分散して、大気中の水蒸気がボディに張り付きにくくなり抵抗が減る+走行中の風の流れが変わる→速力・燃費向上するという理論らしいです
トヨタでもこの理論を研究しているみたいで、噂によるとプロボックスやエスティマなどのフロントバンパー裏面を見るとアルミテープが貼られていたりなんとか…
走行した感想ですが、ぶっちゃけ分かりません(๑-﹏-๑)
気持ちだけ走行時の風の音が少し変わった？
VMG/VMBレヴォーグでは貼り付けら事で燃費向上したとの事です、YouTubeで検証動画アップしたみたいです
