スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年04月21日 22時28分
スイスポRスズキ スイフトスポーツ ZC33S
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
リアスプリングを6kgから、12kgに交換して、もらいましたが、カタログ値で見ると3cm位バネが短くなっててワイトレを5mm➖につけましたが、右側のオーバーフェンダーの作りが、左に比べると押し付けてあるみたいでタイヤとのクリアランスが厳しいので、このキャンバーシムを付ければ3度位ショルダーが寝るみたいです。それなら何とか当たらなそうですが、更にハイレートで余り縮まないリアスプリングがありましたら、ご教示宜しくお願い致します。🙏💦💦
ハブベアリングの裏側に取り付けるみたいなので、作業は大変でしょうか❔😂
イメージ画像ですが、3度ってこんなに寝るんですね✨これなら期待出来ます❗
