TT RS クーペのアライメント調整・サブフレーム調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
TT RS クーペのアライメント調整・サブフレーム調整に関するカスタム事例

TT RS クーペのアライメント調整・サブフレーム調整に関するカスタム事例

2021年12月25日 15時46分

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maruアウディ TT RS クーペ A5

TTSからTTRSに箱換え。 そして、またTTRS+に箱替え。

TT RS クーペのアライメント調整・サブフレーム調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

リアのサブフレーム位置を調整してもらって、再度アライメント。フロントが微妙にトーアウトになっていたので、しっくりこなかったらしい。フロントとリアともにトーゼロに。

某サブフレームマウントインサート、8S用は座繰りが入っていて、リアのサブフレーム位置を微調整できなくて困った。まさか、座繰り埋めのためにステンレス円板をカスタムオーダーする羽目になるとは…

TT RS クーペのアライメント調整・サブフレーム調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リアホイールの出面を左右ピッタリ合わせてみた。キャンバーは2°40”ぐらい。飛石発生器になりかねん出面w。

TT RS クーペのアライメント調整・サブフレーム調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

サーキット遊びはしてないから、キャタライザーはほどほどにしか焼けてないけど、ダウンパイプはきっちり焼けてる。

TT RS クーペのアライメント調整・サブフレーム調整に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

リアピースは相変わらずえぐい焼け方してる。

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TT RS クーペのカスタム事例

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