山田さんが投稿した原付修理・原付スクーター・#原付・スピードメーターギヤナイロンブッシュ・フロントフォークに関するカスタム事例
2021年04月18日 21時12分
山田
2023年6月23日（金）ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 ＴＲＨ200V 二駆 ５速ＭＴ 2.0Lガソリンエンジン（水冷直列4気筒DOHC：1TR-FE） engine oil sn0w-20 6L 136PS（100KW）/5,600rpm 182N・m（18.6kgm）/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A VFKBH20
昨日組上がったフロントフォークをレッツⅡに取り付けました🤩
破損していたメーターギヤのナイロンブッシュ
ねじ山の根本からポッキリ折れてたのでハブから抜くのがちょっと手間でしたが千枚通しでピョンと抜けました🤩
差し込みは9.5の12mmソケットでネジ部を避けてプラハンで軽く叩いて入れました
メーター側も一応確認して
ホイールも付けてブレーキワイヤー、メーターケーブルを付けてブレーキ調整して組上がりました。
まだまだ気になる部分は多々ありますが
とりま走る曲がる止まる等は出来てナンバー登録すれば公道デビューできるレベルまで来ました
気になる所は
フレームの錆
取り付けの穴が削れてガタガタなセンタースタンド
短くカットされたリヤフェンダー
風前の灯のバッテリー
動かないセル
フィルター無しエアークリーナー
割れたカウル
割れた右後ろフラッシャーレンズ
フロントタイヤ
これらは乗りながらボチボチ直していこうかと思います
