アルシオーネSVXの池田山ツーリング・重量級の車で行くのはおすすめしません・ツーリングイイね((o(´∀｀)o))に関するカスタム事例

昨日のツーリングの様子を改めて投稿。
前回トップ画とは逆向き撮影。
参加台数7台で池田山をツーリング。
駐車場で休憩での一枚。

集合前にお昼ご飯。
風鈴が夏って感じ。
冷やしうどんで腹ごしらえ。

いざ出発！

えっ？！
出発していきなり道路に川できてますけど？

路肩が川なんですけど。💦
何やらいきなりアドベンチャーな予感。😅

ブラインドカーブ手前で舗装無くなってますけど？😅

サイド引いて向き変えろってポイントですか？！w
いや、確かに一応そう言う競技で一世風靡したメーカーの車ではありますが。😅
ちょっと毛色の違う車なんですけどねー。w
あっ、もちろん安全運転しております。
車スライドさせたりはしてませんので。

途中で休憩と写真撮影。
トップ画はここで撮影。
そしてさらに上を目指して出発！

綺麗です！！

あー、これぞツーリングの醍醐味ですねー。

ちなみに連んで走ったのは最初だけ。w
何故なら私がついていけないのです。🤣
重量級の車にはこのコースは厳しかったです。

途中から単走。w

ここで、今回のツーリング参加車を一部紹介。😅

個別で全部撮影してなかったので。💦😂
ちゃんと紹介しきれず申し訳ございません。🙇

今回のツーリングの先導を務めて頂いたラフェさんのBRZ。

お初の方で純正フルノーマルのS660。
これはここには持ってこいでしょう。
今回のメンツで下り最速は間違いなしだなぁ。😅

スズキ　スイフト。
この子もここには持ってこいでしょう。

もうひと方もBRZでの参加。
路面荒れてますが、車重とサイズ的には申し分無し。
今回のツーリングでも良い走りしてました。

今回のツーリング企画運営のたこたまさん。
残念ながら愛車のBRZが板金修理中につき、代車での参加。😅

今回のツーリング参加車唯一の同世代のER34。
と言っても私の愛車よりだいぶ高年式ではあるのですが。😅
何とオーナーさん20代とは驚き‼️

そして今回のツーリング参加車最重量級、No.1ポンコツ車（一番古いw）の我が愛車の赤鯨🐳ことSVX。😅
参加車最遅マシン。💦🤣🤣😓

途中の休憩ポイントでER34と代車のラクティスはこの先は落石が多い為、万が一の破損リスクを考えリタイア。
と言う事でオーナーさんだけ他車同乗でツーリング続行。
落石もかなり多かったです。
途中休憩ポイントでハグれないように歩調を合わせつつ進みましたが、🐳には道路を横切る排水溝が段差になってて突き上げもやばかったです。😅
おまけに路肩にところどころ枯葉が積もっててタイヤ乗せるとめっちゃ滑る。💦
対向車とのすれ違いで路肩に寄ってブレーキ踏んだら久々のABS作動。😅
ちゃんと機能動作が確認出来たのである意味怪我の功名的なシュチュエーションでしたが。😅
なかなかスリルがあります。w

折り返し地点で折り返して全車無事に帰還。

絶景も見れて楽しいツーリングとなりました。

道の駅池田温泉でFIT RSのオーナーさんも加わり暫し談笑。
最後並びの写真を撮ってこの後それぞれの都合により各自解散となりました。

帰りは🐳の得意とする走りでツーリングを〆ます。😆
優雅に、お洒落に美しく、カッコよく。😎

これぞ、本当のボクサーサウンド。😎
そしてこの上質な加速感。
一度この味を知ってしまうと中毒になります。😆

だいぶ汚れましたが、何故か🐳は誇らしげでした。😅
せっかくなので完走記念にステッカー貼ってから撮影。w
ちなみツーリング中は恥ずかしいので貼ってません。🤣
何せステッカーの仕上げが下手くそ過ぎて恥ずかしくて見せられません。💦
撮影用です。😓