yu-kiさんが投稿したアオシマ文化教材社・リバティウォークムルシエラゴ・プラモデルに関するカスタム事例
2024年01月31日 00時21分
yu-ki
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
リバティウォークムルシエラゴのオーバーフェンダーをスムージング、ブリスターっぽくしようと削り始めたけど、
アヴェンタドールと違って、プレスラインが明確じゃないのと、
そもそもプレスラインに沿って広がってないので、
削ってもオーバーフェンダーの後付け感かは消えないから、
パテ盛り大加工になりそう(^_^;)
こんな感じにパテ盛りに、
フロントは、カナードから繋げようかなぁ。
ついでにリヤフェンダー前にダクト開けようかな？とかも思ったり。
こんな事しだすと、完成まで年単位かかるかも(^_^;)
こういうのが好みだなぁ。
ふとランボルギーニから脱線して、これを
こうやって作りたいって気持ちもwww
やっぱりオーバーフェンダーより、ブリスターフェンダー派です！
ランボルギーニネタが無くなれば、今後の候補！
でも、まだまだ作りたいランボルギーニネタあるから、数年はランボルギーニばっかり作ってるかと…(^_^;)
楽しい事は、いくら時間あっても足りないですな(^_^;)
