ロードスターの浅間レーシング・本庄サーキット・スプリントレースに関するカスタム事例
2023年11月12日 01時38分
taka8cマツダ ロードスター NCEC
ロードスターが好きでNA8→NB8→NCと乗り継いできました。 なるべくお金を掛けずに、ナンバー付きで毎日乗れて、通勤〜サーキットまで気持ちよく走れるクルマを目指しています。 【今の仕様】 タイヤ パイロットスポーツ4 205 55/R16 or A08B 205 50/R16 ブレーキ ENDLESS Cc–Rg サス ENDLESS ZEAL FUNCTION.COM HAL低反発スプリング 偏芯ピロ デフ OS技研LSD タイプS ボディ AISINドアスタビライザー
今日は恒例の浅間レーシング走行会に参加しました。
タイムアタックのベストは47.022秒でした。
目標の46秒台には半歩届きませんでしたが、前回から0.8秒更新！NBに乗っていた時の自己ベストも更新しました。
LSDの効果で立ち上がりの空転が無くなって、トラクションが掛かる様になりました👌
ジワっとロックしてクセが無いので乗りやすい！OS技研のデフ良いです。
一方で、足がタイヤに負けて動きが危なっかしいです。縁石を跨いだ後の着地でバウンスが収まらずに姿勢が乱れる💦
もう純正サスで頑張るのも限界…😂
車高調組みたいです。
スプリントレースは上級（ガチ）クラスに初参加。
スタートしてすぐ集団に呑まれて後方に下がってしまい、S2000も抜き返せず。6位/10台中。
危ないシーンが多かったけど、ギリギリ避けて誰とも当たらずに済んで良かったです。
次回はまたリベンジ！
