カローラフィールダーのダウンサス・ホイール・インチアップ・痛車に関するカスタム事例
2020年05月26日 15時17分
kantomo704トヨタ カローラフィールダー NKE165G
愛車 MAZDA3FASTBACK 15S Touring[6BA-BP5P] 320d Touring M Sport[LDA-3D20] 撮影機材 NikonZ6 iPhone14ProMax Redmi note13Pro 5G 貧乏社会人です。チマチマ弄ってます。 よろしくお願いします。
久々のフィールダー。半年ぐらい貸出してました。
足回りとホイール変更しました。
ノーマルサスペンション→Espelir Super DOWNSUS Type-2
WxB純正ホイール 16×5.5j+45→5ZIGEN ProRacerGN+ 17×7.5j+43
流石に純正フェンダーじゃ7.5jは収まりきらず気持ち手広げフェンダーになりました。
リアは5mmスペーサーを入れていい感じになりそうです。
横からどうぞ。
ダウンサスへの変更で47mm(メーカー公表値)ダウンしています。
そしてボンネットが痛車化しました。
ホロライブ
赤井はあと × 百鬼あやめ
です。
