インプレッサ WRX STIのアンサーバックサイレン・ピッ♪ピッピッ♪・配線を綺麗に纏めるのは…に関するカスタム事例
2021年04月10日 17時53分
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本日も休みでした
3連休も今日で終わり…
あぁ、明日の事考えたら憂鬱(T_T)
ブツが届いたんで午後から取り付け
アンサーバックサイレンってやつですわ(･∀･)
GDBのロック、アンロックはウインカーがパカパカするだけで、ピッとかピッピッて鳴らんので鳴らしてみたくなったんで(*´▽｀*)
エーモンのサーキットリレーとブザーあればそれで出来るんやけど、サーキットリレー廃盤で売ってない…
まぁ、リレーより買ったユニットのが安いんでこっちのが安上がり(*´▽｀*)
あぁ、見るだけで萎える…(；´Д｀)
配線纏めるの大嫌いなんよねぇ…
配線処理の上手い人、尊敬しますわ
ユニット配線はロックとアンロックの信号拾ったらあとは常電、ACC繋いで電子ブザーの(－)と繋いだら、あとは適当にアース取る
ブザーは2本しか線ないんで(－)をユニットと繋いだら(＋)を常電に繋いで終了
繋ぐだけなら簡単
繋いでそれで終わりなら…(･_･;)
ブザーはココに
てか、良さげな場所なかったし…
エンジンルームから配線を車内に引き込むのが難儀した…
色んな配線、配管が引き込んであるんで、グロメットが渋滞おこしてて(；´Д｀)
フェンダーからはあまり引き込みたくないんで無理やり通したった!!
配線をコルゲートチューブに通して完成
エンジンルーム内は綺麗に配線の取り回しせんとアカンでね(･∀･)
車内の配線を適当に纏めて内装を元に戻して終了
鳴った、鳴った(･∀･)
なんかウインカーとブザーの鳴るタイミングあってないけど、まぁ鳴ればえぇか(´д｀)
はい、終了(･∀･)
他にもやる事あるけど、それはまた今度…
