MARK2-Vさんが投稿したハンマー板金・中古部品・移植に関するカスタム事例
2019年03月08日 22時53分
JZX100ツアラーV後期A/Tです。 改造は完成品を購入したり流用や純正品を自作加工してます。 主に車の整備記録(自分の車以外も含む)を上げてます。 目立つ物では純正ヘッドライトを自作加工してLoFogプロジェクター化しました。 町乗りエンジョイ仕様です。 いいねや興味を持ってくださる皆さんにとても感謝致しますm(_ _)m 質問などをは出来る限り回答しますが、マナー等の無い方からの質問等は、すみませんがお断りします。 ※全ての作業は「自己責任」で行ってください。
今回、友人が頼まれた「安くドアを閉まるようにして欲しい」と言う車の、ハンマー板金と中古移植を行いました。
運良く足回りは無事なので、自走にて移動。
ドアが半ドアのロックまでしか閉まらないので、走行中に開かないかドキドキでした(^_^;)
ドアとフェンダーを外した様子です。
ドアを外した時に、ヒンジ取り付け部の車体側が少し押された後がありました。
果たしてドアを取り付けることが出来るのだろうか・・・。
ドアが付いたとしても、キチンと閉まるのだろうか・・・。
とりあえず、中古のドアとフェンダー付けたときに干渉しそうな場所の赤◯の3ヵ所をハンマー板金をします。
外したドアとフェンダーです。
ハンマー大にて膨らみをならし終わったところです。
このあと、ハンマー小てにもう少し修正して、タガネと貫通のマイナスを使ってプレスラインをある程度は修正しました。
その後、ヤスリで錆を落としてタッチペン塗装します。
ドアとフェンダーは中古なので、グレードの違いがありドアミラーなどは元のドアから移植します。
ドアのアウターハンドル、そして鍵も元のドアから移植です。
鍵を変えなかったら、ロック・アンロックを外から出来なくなってしまいますからね(^_^;)
そして、ドアの取り付けは出来ましたが、やはり歪みのがあるためドアがキチンとしまりません(-_-;)
歪みの状態としては、リヤドアに3mm程度重なる位に歪んでました。
なので、ヒンジ取り付け部に鉄板などを挟み込み調整しました。
ドアの締まり調整だけで数時間掛かりました(^_^;)
そして、画像の様に完成しました。
ドアの調整でかなりの苦労してたので撮影の余裕がなく、いきなり完成の画像になりますm(_ _)m
いやぁ、大変でした(-_-;)
撮影時の辺りの暗さでわかると思います。
僅かに隙間の差などが出ていますが、キチンとドアの開閉が出来ますし、ロック・アンロックや集中スイッチの作動も問題なく出来るので、格安の修理としては上出来だと思います。
これを板金屋さんで直したらもっと綺麗でしっかりとは直ると思いますが、いい金額(20万位?)になるでしょうね(^_^;)
今回のは、本職の板金屋さんの方からしたら、かなり簡単な方だとは思いますが、板金費用が高い理由は「自分でやってみる」と良くわかりますね(-_-;)