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ハイラックスのoutlaw5arowanaさんが投稿したカスタム事例

ハイラックスのoutlaw5arowanaさんが投稿したカスタム事例

2019年07月07日 05時25分

outlaw5arowanaのプロフィール画像
ハイラックスのoutlaw5arowanaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

DFCの巻‼️

取り付けしました❗️ 仮で設置しました 配線をクッション代わりにして配線を結束バンドなどで❗️

ハイラックスのoutlaw5arowanaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

ブーストセンサーのカプラー部にサンドイッチ

ハイラックスのoutlaw5arowanaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

燃料センサーにサンドイッチ

ハイラックスのoutlaw5arowanaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

少し分かりにくいですが、バルグヘッド側に配線しましたが、後日違う設置場所を確保してオリジナルでステーも制作予定です💡

ハイラックスのoutlaw5arowanaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

DFCのスイッチ設置(グリーン点灯)

ハイラックスのoutlaw5arowanaさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

早速、走行テスト❗️
たまたま、ジェットを運ぶ用事があり、トレーラー連結して荷台満載➕20インチでの走行。

普段は20インチだけですが、17〜18インチよりは重いので自分の車両は10・8〜11・5㌔くらいの燃費です💔
ノーマルよりは明らかに燃費は悪いですが、DFC装着後、な、な、なんと12・8㌔まで上がりました‼️ しかもトレーラー連結➕荷台満載で、さらに日勝峠のアップダウンのある場所で‼️
ブーストのかかりや加速もストレス無くトルクなども体感でき燃費向上するなんて正直なとこパフォーマンスに驚きと嬉しさで文句ないパーツです👌🏽

後日、違う走行テストで車両のみと悪路、河川など色々と試す事にします データ収集していきます😃

恐らくオールテレーンなどのタイヤなら更なる燃費向上が予想されると思いますが、やはりマットタイヤがワイルドでいいですね自分は❗️
恐らく14・5㌔はいくと思われますがアクセルワークと個人個人の車両や感覚にもよりますがパフォーマンスは優れてます😎

ちなみにパワーモードの加速は想像を超えたので強化ブレーキパッドを入れようか考慮中💡

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