スイフトスポーツのDIY・サスペンション交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのDIY・サスペンション交換に関するカスタム事例

スイフトスポーツのDIY・サスペンション交換に関するカスタム事例

2024年06月28日 21時34分

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doridori101スズキ スイフトスポーツ ZC33S

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

の投稿画像1枚目

足廻りアップデート。
TEINのエンデュラプロ プラスに、タナベのGT FUNTORIDE SPRINGの組み合わせ。
その他、フロントキャンバーボルト、モンスターのリアキャンバーシム、アライメント修正カラーも取り付け。

の投稿画像2枚目

バラしてー

の投稿画像3枚目

じゃん!
エボのショックより軽い!!(当たり前)

の投稿画像4枚目

サクッと組み付け。
アッパーマウントブッシュはアールズの強化品を使用。

の投稿画像5枚目

スプリングにノイズストッパーが標準装着なのが良いですね。

の投稿画像6枚目

カラー装着。
メンバーをずらさないと上手いこと入りませんでした。

の投稿画像7枚目

キャンバーボルトはもちろんネガティブ方向にしたので、タイロッドエンド調整。
結局左右1回転ずつアウト方向に。
アライメント調整持ってくまでの暫定処置。

の投稿画像8枚目

後ろは更に外すもの多くて大変。

の投稿画像9枚目

途中の写真忘れた・・・。

基本外して付けるだけの作業でした。

トーションビームストッパーは面倒だった。

の投稿画像10枚目

後はLSD入れたら基礎が出来上がりです。

冷却系、吸排気系、ブレーキ系はノーマルの状態で1度サーキット走ってから煮詰めて行こうかと・・・。

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スイフトスポーツのカスタム事例

スイフトスポーツ ZC33S

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友達と大黒に行ってきます⊂(◜ω◝⊂)))Σ≡GO!!

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