WRX STIのワンスマ・8ers・FSWに関するカスタム事例

時間経ってしまいましたが、8ersの続きです。
ワンスマからロガーデータが、なかなか届かず、投稿が遅くなりました。おせぇな〜👿
前回、予告した波乱の8ers編です🚗

当日スケジュールとグループです。
グループは、AとBの2グループ、大佐はBグループの最終走行です。今回の大佐の目標は、前回プロのインストラクターと0.35秒差で負けたので、今回は、プロのインストラクター抜きを企んでます😈🚗

メンバーより先にプロが同乗してタイムを出します。3周走りますが、ちょっとアンダーが出て失敗してました。しめしめ、チャンス😈

こちらが 8ersのコース図、コース左から入り右まわりから。
そしてAグループからタイムアタックしていたら、嫌なスキール音の後にクラッシュ音‼️
大クラッシュでした‼️大怪我でなくて良かった。
クラッシュした車が危ない所にあり、しばらく中断して、コースを逆走で走ることに…
エッチなビデオ我慢して予習したのがムダに💦

逆回りになってこんな感じ👿矢印が逆向きになりました。
鍵はT2からT3の流れか⁉️
やべぇ、全然イメージつかない💦
大佐は車も女も初モノは苦手です😛
コース変わったので、プロもタイム取り直ししたら、めっちゃ上手に走ってるし、、、ピンチ🆘

しかも、いつもは、タイムアタックは、午前中3本✖️2、午後3本✖️2の計12本が、時間がなくなり、午前中3本、午後3本の6本になってしまった👿
そして、午前中のタイムアタック1本目にまさかのスピン😱

はい、午前中の結果です。緑がプロのタイムです。
プロ抜くどころか、1.6秒も離されてるし…
認めたくないモノだな👿
スピンしたしな👿

午後は若干、路面が良くなりました。ウェットでしたけどね💦練習中含めて4回のスピンを喫しました😱

結果、午後は盛り返して、プロと0.34秒差で負けました💦前回と差が変わらない👿
12台の全体3位でした。
最終コーナーが、パイロンが、ズレていて、コースが訳分からなくなってたのが残念。それが無ければ…

データロガーのデータです。
青が大佐、赤がプロのインストラクターです。
パイロンがズレてた最終コーナー以外は、良いラインを走ってます。最終コーナーは何これってラインですね👿

2コーナーで少し止めすぎてますが、3コーナー、4コーナーを綺麗に回って、タイム的には抜いてます。
そうなると悔しいのは、パイロンがズレてて、コースがわからなく、適当に回った最終5コーナー💦💦コンマ5以上ロスしてる👿
しかし、コースでは、プロに負けましたが、帰りの中央道で前を走ってたプロの車を見つけたので、抜いときました(笑)🤣🤣
また、頑張ろう🚗😈