ハイエースバンのDIYに関するカスタム事例
2024年09月16日 23時28分
サイドデカール作りました♪
まあまあいい感じに♪
前々から窮屈に感じていたセカンドテーブルも10センチ近くカット♪
テキトーですが、ホームセンターでリフォームシートと、モールテープを買ってきてなんとか誤魔化して♪
こんな仕上がりに♪
オットマンを出しても足が当たらないくらい広くなりました♪
トヨタ ハイエースバン GDH211Kの 2,247件 のカスタム事例をチェックする
ハイエースバンのカスタム事例
IPMだかって切り替えフォグから安定のヴェレーノに交換交換前明るさ倍増(^^)
- thumb_up 10
- comment 0
2024/09/17 07:05
この写真は天川じゃありません😂昨日家族で天川のみたらい渓谷にいってきました。駐車場とめて歩いてすぐに大雨にあいました！家族全員ビショビショになりながらの散...
- thumb_up 67
- comment 0
2024/09/17 06:19
サイドデカール作りました♪まあまあいい感じに♪前々から窮屈に感じていたセカンドテーブルも10センチ近くカット♪テキトーですが、ホームセンターでリフォームシ...
- thumb_up 78
- comment 0
2024/09/16 23:28
ほぼノーマルでもかっこいいよね
- thumb_up 51
- comment 0
2024/09/16 22:11
前の板くっつけてます。ダイポルギーも１回目乾燥中。下の板は付けてからだと塗れなくなるから、１回目塗ったけどまだ置いてあるだけ。塗料ってか漆喰みたいだな。下...
- thumb_up 83
- comment 1
2024/09/16 21:58
これって、もう純正採用でよくないですか？いろいろスマホホルダー買いましたが、これ、最高です！！
- thumb_up 70
- comment 0
2024/09/16 21:47
お疲れ様です。12.2万キロ超えた時になりました。これだから最近の車は。DPFなんてやめちまえばいいのに
- thumb_up 61
- comment 0
2024/09/16 21:27
みなさんお疲れ様です！イベント等もあったりでみなさん楽しそうでなにより…最近みんなに会えてないなぁ…オフ会開きたいけど、うちの番長からそんな許可は下されな...
- thumb_up 82
- comment 2
2024/09/16 21:02
おすすめ記事
ハイエースバンの型式・モデル
- ハイエースバンchevron_right
- chevron_right 10系（0）
- chevron_right 20系（0）
- chevron_right 30系（0）
- chevron_right 40系（0）
- chevron_right 50系（0）
- chevron_right 60系（0）
- chevron_right 70系（0）
- chevron_right 100系（0）
- chevron_right LH102V（7）
- chevron_right LH103V（0）
- chevron_right LH109V（0）
- chevron_right LH113K（0）
- chevron_right LH113V（19）
- chevron_right LH119V（1）
- chevron_right LH123V（23）
- chevron_right LH129V（7）
- chevron_right LH162V（3）
- chevron_right LH168V（0）
- chevron_right LH172K（0）
- chevron_right LH172V（1）
- chevron_right LH178V（32）
- chevron_right LH182K（0）
- chevron_right LH188K（1）
- chevron_right RZH102V（9）
- chevron_right RZH112K（4）
- chevron_right RZH112V（4）
- chevron_right RZH122V（1）
- chevron_right RZH182K（2）
- chevron_right RZH183K（1）
- chevron_right TRH102V（1）
- chevron_right TRH112K（8）
- chevron_right TRH112V（162）
- chevron_right TRH122K（143）
- chevron_right 200系（4）
- chevron_right GDH201K（609）
- chevron_right GDH201V（10,248）
- chevron_right GDH206K（256）
- chevron_right GDH206V（6,076）
- chevron_right GDH211K（2,247）
- chevron_right GDH221K（550）
- chevron_right GDH226K（881）
- chevron_right TRH200K（1,198）
- chevron_right TRH200V（26,829）
- chevron_right TRH211K（2,511）
- chevron_right TRH216K（2,465）
- chevron_right TRH221K（500）
- chevron_right TRH226K（1,168）
- chevron_right KDH200K（138）
- chevron_right KDH200V（806）
- chevron_right KDH201K（65）
- chevron_right KDH201V（2,864）
- chevron_right KDH205V（487）
- chevron_right KDH206K（229）
- chevron_right KDH206V（2,049）
- chevron_right KDH211K（595）
- chevron_right KDH220K（83）
- chevron_right KDH221K（42）
- chevron_right KDH225K（57）
- chevron_right KDH205K（62）