アルトワークスのダッシュボード脱着・Aピラー隙間・対策品に関するカスタム事例

いきなりですが、ダッシュボード外して作業開始です😅

取り付けるのはコレ❗
36オーナーなら誰しも悩むダッシュボード落ち込み&Aピラーの隙間…

対策パーツが出てるので取り付けます。

ステアリングサポートメンバにステーを取り付け。
これでダッシュボードを持ち上げます。

Aピラーが刺さるところにプラ部品をネジ留め。(助手席側)
これでピラーをダッシュボード側に寄せます。

運転席側も同じような部品を取り付けますが、ダッシュボード側に少し加工が必要。

ダッシュボード全体。

最初はダッシュボード外してからステアリングサポートメンバを外すと思っていたが、サービスマニュアル読むとメンバ付きのハーネスごと一体で外すみたい。

電装品が何も付いてなければ、ステアリングコラムとハーネス類を外せば簡単に脱着できる。

自分のは、追加メーター、ツイーターの線、LEDなど後付けしてたので、それらを全部外してからになったので時間がかかってしまった…😞💦

運転席側。
まぁまぁかな。若干隙間はあるが、ダッシュボードはかなり上がっている。
本来はAピラーカバーも交換するみたいだけどそのまま使用。

助手席側も同じ。

ついでに追加メーターも交換。
今までオートゲージのSM付けてましたが、油圧計センサーが大型で頻繁に壊れるので新調です。
今回のはデポレーシングのSLD。
懲りずになぜまた安いのにしたかは察してください😁

トータル2日間の作業になってしまいました。疲れた😣💦⤵️