ミラカスタムのサーモスタット交換・ローテンプサーモ・蛇口に関するカスタム事例

一瞬だけ涼しくなったけど暑い日々が続いていますね
キャンプやBBQなどの季節です

うちの屋根無しも事故後の必要な修理も見逃してた部分の修理もほぼ完了
黄ばんだヘッドライトも綺麗に磨いてコーティングしてもらったり
異音もあと1箇所の所まできたり(純正マフラーの何か)
ついでに蛇口つけて水出したりして…満タンで25L

そんな屋根無しは置いといて通勤車のメンテ
夏場の40度近い日々は昼休憩の時に車で仮眠してましたが
まぁーこれがエアコンは外気温に負けるし水温死ぬほど上がるし
オーバーヒートこそしなかったけど結構ヤバそうな感触がありました
フェールセーフなのかコンビニ行く時も加速まったり

ラジエーターやコンデンサを水道の水で強制冷却したりしてましたが
サーモスタット替えた方がいいと思って替えました

お仲間のムーヴはサーモに穴開けて冷やしてましたが冬場は一生ぬるま湯とか言ってた気がするし
デースポーツのローテンプサーモはうちの車両価格に匹敵する値段なのでちょっと無理

探したら上の方の写真のやつが開弁温度低いようなので先人の知恵を真似
純正が開弁84℃で夏場のアイドリングが診断機で見て96℃
これが開弁80℃

この車のサーモはとてもアクセスしやすい
超簡単です
難易度★☆☆☆☆
必要工具10mmソケット エクステ ラチェット
あればユニバーサル

抜けた分だけクーラントを補充してエア抜き

何気にスーパーLLC入ってたので一応同じもので

NCは昔ながらの緑色を水道水で適当に薄めてるというのに

実際の水温はまだ見てませんがファン回る頻度がやや減りました

そのうち強制ファンスイッチつけて足りなければタンクから水を噴射するかCVTクーラー追加してあげよう
間瀬を周回出来る程度のお買い物マシンにしたい