スプリンタートレノのフライホイール違和感・クラッチ違和感に関するカスタム事例

2022年05月08日 10時11分

免許取得してホンダ車乗りでした❗️ 車歴🚗 スープラ　GA70 半年で廃車😱 プレリュード BA8 ホンダエンジンにハマる✨ シビック　EK9 、FD2 VTECの虜に😍 学生の頃からずーっと乗りたいっーと思い続けていた憧れの車、、、TOYOTA スプリンタートレノ AE86に思い切って乗り換えました🙂 ドリキン号に憧れGTV です❗️ 重ステサイコー✨ 運転が楽しくてついつい乗ってしまうのでした😊 是非ともみなさん仲良くしてください😊

スプリンタートレノのフライホイール違和感・クラッチ違和感に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日はあまりの疲れっぷりに車乗れなかったです😅
最近フライホイール、クラッチの違和感を感じてます😨
出だしの時と、3速4速でアクセル踏み込むとカラカラ音がするように😱
例えるならば、タクシーや軽トラの出だしの時に出る音に似てるんです😅

スプリンタートレノのフライホイール違和感・クラッチ違和感に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

なので変えるとなると

戸田レーシングのものか

スプリンタートレノのフライホイール違和感・クラッチ違和感に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

小倉クラッチのものが良いのか、、、

群馬のショップさんに相談したところ、小倉クラッチのものがいいとのこと😊

小倉クラッチを使うとなると初めてです✨
あとECUもセッティングした方が望ましいとのことなので、お金貯めなくちゃ😅

ボルト、レリーズベアリング等もこの際に新品へ、、、まだまだ先になります😱

おしーん

あくまで参考意見としてですが、カバー・ディスク・フライホイールはAE111の純正で大丈夫だと思います。理由は『疲れないから』w かっつんさんの投稿記事を拝見すると峠やサーキットでガンガン走らせている訳でもない様ですし、普段使いなら耐久性重視で良いと思いますd('ω' ) 今後エンジンのパワーアップを視野に入れているのならディスクはノンアスの強化品入れても良いかもしれません。マイハチはそのパターンで12年間ノンブローでした。谷口さんのサーキットドライブにも耐えてますw あと、軽量フライホイールは街乗り重視ならホントにオススメできません💦 引き合いに出して申し訳ないのですが圭さんがソレで本当に苦労されてました。私も昔付けた事がありますが1週間で外してしまいました(^_^;) 参考になれば幸いです。長文失礼しましたm(*_ _)m 良いチョイスを(o´・ω-)b

2022年05月09日

かっつん

おはようございます😃 おしーんさんのおっしゃる通りでほぼ街乗りです😅たしかに疲れないのは良いですね！渋滞が多い地域に今住んでいるのでドライブするとよくハマります😨 今後すぐにパワーアップは無いですかねー、暫くは今の仕様です😊 前にショップオリジナルのカッパーミックスを勧められて交換したのですが、なんかイマイチなんです😅ギアなのかブラホなのかわからないんですが、クルクル何かが回っていてディスクを傷付けているような感じがするのです💦 前も同じショップで変えたばかりなのに、同じ症状からクラッチが滑り出して交換して今に至ります😨 なので、交換しておきたいなぁと思った次第ですが、よく調べてから交換しようと思います😊 ありがとうございます！

2022年05月09日

おしーん

12年前の自分のブログのエンジン作製記録を読み返していたら『当初はカッパーミックスのディスクの予定でしたが、なんか異音（？）が発生しやすいとの事で普通の強化クラッチとなりました。』と記述していました。12年前には既にあった症状の様ですね(^_^;) このカラカラ音がここで言う異音なんですかね〜🤔

2022年05月09日

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